La Région agit pour améliorer la mobilité des habitants des territoires ruraux

La gamme tarifaire évolue pour mieux répondre aux besoins des habitants des départements alpins

La Région a adopté différentes mesures pour améliorer l’accessibilité mais aussi les déplacements locaux autour de l’axe Val de Durance, hors zone uniquement métropolitaine.

En novembre 2023, les tarifs TER ont été réduits de l’ordre de 20% pour tenir compte des effets induits par la sinuosité de la ligne, et afin d’éviter de faire payer aux usagers une double peine liée à cette sinuosité (temps de parcours plus long et tarifs plus élevés).

Depuis mi-décembre 2024, les abonnements mensuels et annuels illimités du réseau Zou! Express de cet axe - qui comprend les TER et les lignes express régionales routières - donnent également accès aux lignes de proximité du réseau Zou ! dans les Hautes-Alpes et les Alpes-de-Haute-Provence. Sont concernées par cette extension :

• les abonnements sur les lignes routières 65 à 69 entre Marseille et Forcalquier, Digne, Barcelonnette, Riez et Briançon ;
• ainsi que la ligne ferroviaire Marseille-Veynes-Briançon (hors trajets intra métropolitains Aix-Marseille).

Sur cette dernière ligne ferroviaire, l’extension aux lignes de proximité du réseau Zou! dans les départements des Hautes-Alpes et des Alpes de Haute Provence s’applique pour les différentes dessertes de la manière suivante :

• Marseille – Veynes – Gap – Briançon : tous les abonnements de cette ligne – hors trajets intra-métropolitains Aix-Marseille - sont concernés par l’extension ;
• Romans – Valence – Veynes – Gap – Briançon : tous les abonnements de cette ligne compris entre Veynes et Briançon sont concernés par l’extension ;
• Grenoble – Aspres-sur-Buëch – Veynes – Gap : seuls les abonnements Aspres-sur-Buëch – Veynes – Gap sont concernés par l’extension.

Différentes mesures ont également été adoptées en décembre 2024, afin d’appliquer divers ajustements tarifaires autour de l’axe Val de Durance, telles que :

• L’alignement des tarifs des bus Zou! Express, dès lors qu’ils sont supérieurs à ceux des TER Zou! Express pour le même trajet. Pour exemple, le tarif pour un voyage plein tarif réalisé en bus Express entre Marseille et Briançon est passé de 47,7 € à 41,2 € - tarif en vigueur en 2024.
• L’alignement des tarifs des bus Zou! Express sur les tarifs Zou! Proximité pour les trajets (par exemple Manosque-Digne) qui doublent les lignes de proximité, dans l’optique de faciliter la mobilité des habitants des territoires ruraux des Alpes en leur permettant d’emprunter indifféremment les lignes (express ou de proximité) proposant ces trajets.

Depuis novembre 2024, les territoires alpins bénéficient par ailleurs d’une mesure adoptée par la Région le 25 octobre 2024 visant à élargir et simplifier les titres forfaitaires TER Journée qui permettent à leur titulaire de circuler de manière illimitée en TER pendant une journée, seul ou accompagné. 

Deux nouveaux titres sont à souligner :

• un Pass « Alpes du Sud », permettant d’emprunter pendant un jour les TER sur les 2 départements des Alpes de Haute Provence et des Hautes Alpes pour seulement 20€ (+5€ par accompagnant)
• un Pass « Provence Alpes du Sud » permettant d’emprunter pendant un jour les TER sur tous les départements de la région pour seulement 30€ (+5€ par accompagnant)

Ces nouveaux titres et tarifs devraient contribuer à faciliter les déplacements locaux et à améliorer l’accessibilité des Alpes du Sud.

Pour plus d’informations, contactez la Direction générale transports, mobilité et grands équipements : transports.grands-equipements@remove-this.maregionsud.fr

Aide à l’achat de véhicules pour les collectivités qui proposent des solutions de mobilité de proximité dans le cadre de l’appel à projet « Favoriser une mobilité locale fine dans les communautés de communes »

En zone rurale, le recours à la voiture est souvent la seule solution pour se déplacer. Du fait de leur connaissance fine du territoire et des besoins des habitants, les collectivités locales sont souvent les mieux placées pour mettre en place des solutions de mobilité de proximité. De plus, pour réduire l’impact écologique des trajets en voiture, il est primordial de favoriser le déploiement de véhicules plus sobres. Mais, le coût d’achat de véhicules décarbonés constitue un frein, en particulier pour les petites collectivités. 

Pour accompagner les territoires soucieux d’offrir des solutions de mobilité de proximité à leurs habitants, la Région Sud propose aux communautés de communes ou aux communes en groupement une aide à l’achat de véhicule « propre » de moins de 35 places destiné aux transports de voyageurs. Ces aides peuvent aller de 7 500 € à 50 000 € selon les véhicules et concerner l’achat, le crédit-bail ou la location longue durée. 

Dans le cadre de l’appel à projets de l’année 2024, deux collectivités ont bénéficié de ce soutien : la Commune de Rosans en groupement avec 7 communes (Hautes-Alpes) et la Communauté de communes Vallée de l’Ubaye-Serre-Ponçon pour 47500 € d’aides.

L’opération est reconduite en 2025, avec le lancement d’un nouvel appel à projets ouvert jusqu’au 19 septembre 2025.

Plus d’informations sur les appels à projets de la Région Sud